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中國涂料報道
中國涂料雜志
中國涂料[英文]
中國涂料報 2014年2月13日 星期四
推廣可“吸霾涂料”環境保護新思路
中國涂料(2014年2月13日 星期四 D02版 要聞)
最近幾天，廈門又遭"霾伏"了。1 月 19 日，洪文和湖里兩個空氣質量監測點 出現PM2.5 輕度污染；1 月20 日，污染程 度雖略有下降，但仍接近輕度污染。提起 霧霾，大多數人都是深惡痛絕。
記者注意到，在今年的廈門兩會上， 民進界分別提交了《關于根治城市污染 源，消除霧霾的幾點建議》的提案，希望 政府和社會各界廣泛重視霧霾帶來的影 響，并采取切實可行的舉措治理霧霾，還 給廈門清新的空氣。
[現狀]
去年92天有灰霾
回望2013 年的天氣，"霾"成為全國 最常出現的字眼，航班延誤、口罩流行、 一個接一個出現的"霧都"，都和霾有關。 盡管廈門依山傍海，但也未能獨善其身： 每4 天左右就有一天是灰霾天，每6 天 左右就有一天是"霧夾霾"。
氣象部門的數據顯示，2013 年，廈門 的霧霾（既有霧又有霾）天數為69 天，創 下有氣象記錄以來的最高值；如果單純 算灰霾（只有霾沒有霧）天數，更是高達 92 天，也同樣創下新紀錄。
環保部門的數據也顯示，2013 年，廈 門空氣質量優的天數為84 天，良的天數 為257 天，輕度污染的天數多達24 天， 空氣中的主要污染物為臭氧、二氧化氮、 PM2.5 和PM10。進入2014 年以來，短短 20 天時間，已有6 天出現輕度污染，主要 污染物為PM2.5和二氧化氮。
[分析]
外來污染加重
從目前已出爐的分析數據來看， 2013 年第一季度，廈門地區的顆粒物污 染中，40%來自機動車尾氣排放，21%來 自工業污染，21%來自揚塵污染，其余 18%則主要是外來污染。
雖然全年的分析數據還未統計出 來，但環境專家表示，各種污染物在顆粒 物污染中的大致占比不會有很大的變 化，也就是說，機動車尾氣、工業污染、揚 塵污染是廈門顆粒物污染的三大主要來 源。而顆粒物又是霧霾的主要組成部分， 因此，這三種污染源也是霧霾的主要污 染源。
進入2013 年以來，市民明顯感覺到 廈門的霧霾比往年更加嚴重。環境專家 告訴記者，從監測的情況來看，2013年的 霧霾加重，主要是因為外來污染加重，例 如北方霧霾隨著冷空氣南下被吹到了廈 門。但進入2014 年以來，廈門本地污染 物對霧霾的"貢獻率"正在加重。
"一個很明顯的現象是，2013 年，當 冷空氣過境后，廈門的霧霾就隨之散去。 但進入2014年以來，冷空氣已走了，但 霧霾卻還沒有散，說明本地污染加重 了。"環境專家說。
[建議]
多管齊下治霧霾
怎樣治理霧霾，才能讓廈門的空氣 恢復清新？對此，民進界分別在提案中給 出幾個建議。
建議1：根治發電廠等工業廢氣污染 源。工業企業廢氣必須進行脫硫脫硝達 到清潔排放標后才能外排，環保部門對 重點工業廢氣外排企業進行在線監測， 增大廢氣污染源外排的法制和社會監督 壓力。
建議2：徹底根治交通污染。首先， 嚴格機動車排放標準，淘汰超標排放的 機動車。其次，加大對零排放電動汽車等 新能源汽車的財政補貼力度，公共交通 和特種車輛先行采用新能源汽車。還要 加強公交投放力度，科學合理設置線路， 延長服務時間，讓老百姓自覺減少私家 車的使用頻率。
建議3：根治揚塵污染。將施工工地 列入大氣污染防治的重點監控單位,同 時，讓"裸露的土地"綠起來。
建議4：應用新技術和新材料等，減 少霧霾的影響和危害。大力推行綠色建 筑，研發和應用可吸收霧霾的綠色涂料； 選擇霧霾最嚴重的區域道路，試行鋪設 可"吸煙"的步行道———"光催化"人行 道。
[解讀]
提案執筆人之一邱曉龍：
神奇涂料分解霧霾
在民進界別提出的建議中，應用新 技術和新材料減少霧霾的影響和危害是 一個新思路。
那么，有沒有能吸收霧霾的"神奇涂 料"呢？目前，國內外市場上已有此類產 品。
提案執筆人之一邱曉龍告訴記者， 光催化也叫光觸媒，是一種納米技術，通 過光催化可以產生光生電子和光生空 穴，帶有很強的能量，可以把空氣中的有 機污染物分解掉；也可以和空氣中的水 分子形成反應形成氫氧自由基，分解污 染物。
"如果把光催化乳化到涂料當中，涂 料就有了分解污染物的能力；如果把光 催化劑噴到鋪路石上，道路也有了分解 污染物的能力。
"邱曉龍透露，荷蘭科學 家已在荷蘭的一條人行道上進行了一年 的光催化實驗，結果顯示，光催化劑對氮 氧化物的分解率很高，一年可以減少 45%。而氮氧化物正是霧霾的主要成分。 邱曉龍說："現在技術已經有了，成 本也不高。廈門可以引進這些技術，也可 以自己研發新技術。未來，高科技治霾必 將成為一個趨勢。"
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