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交通基礎設施投資和汽車工業一直是我國推動經濟持續增長的主要動力，是拉動經濟回升、穩定經濟社會運行秩序的“強心劑”和“壓艙石”。今年以來，交通基建和新能源汽車銷售數據持續向好，為下游行業企業穩定經營提供了現實基礎。
交通基建投資勢頭猛 產業預期持續向好
近期，我國多地交通基礎設施建設開始提速，交通基礎設施投資增勢強勁。數據顯示，今年1-5月，我國完成交通固定資產投資1.2萬億元，同比增長4.9%。其中，完成公路投資9349億元，同比增長7.6%；完成水運投資563億元，同比增長0.6%。
在河南省，正持續推進高速公路“13445工程”，所謂“13445工程”，即到2025年年底，全省高速公路通車里程達到10000公里以上，新增通車里程3000公里以上，完成投資4000億元以上，力爭通車里程居全國第4位、路網密度居全國第5位。目前，河南省53個高速公路項目加快推進，總里程3388公里、總投資4612億元。按照“能開盡開、能開快開”要求，河南省將“十四五”計劃開工的12個總投資218.4億元的公路水路項目，提前到今年6月底前集中開建。6月25日，河南省政府在蘭（考）原（陽）高速公路黃河大橋舉行開工動員會，集中開工蘭原高速公路蘭考至封丘段、“兩河兩港”內河航運等7個交通重大項目，總投資172.4億元。據河南省交通運輸廳廳長徐強介紹，今年以來，河南省交通運輸系統努力克服超預期影響，加壓推進重大項目建設，抓在建、保通車、促開工，交通基礎設施投資增勢強勁。今年上半年，全省公路水路建設投資超800億元，有力支撐經濟平穩運行。
“十四五”時期，山西省共謀劃重大交通建設項目174個，總投資9069億元，今年力爭完成交通投資800億元以上。今年以來，山西省交通運輸廳統籌抓好“防疫情、穩經濟、保安全”三大任務，全力推動重點公路工程建設。截至6月底，全省交通運輸固定資產投資完成281.1億元，同比增長11.3％，其中高速公路完成144.3億元、普通國省道完成54.5億元。此外，山西還決定將原計劃“十四五”時期每年建設2000公里的旅游路，增至今后三年每年建成2500公里以上。
另據了解，今年，廣西在建高速公路項目共76個，建設里程約5569公里，總投資約8740億元；計劃新開工龍勝至峒中公路龍勝至融安段、天峨至北海公路南寧至北海段等29條高速公路共2000公里以上，計劃建成南丹至天峨（下老）公路、田林至西林（滇桂界）公路、梧州至信都公路二期工程等11個項目，到今年年底，全區高速公路通車里程將突破8000公里，實現縣縣通高速公路。
新能源汽車產銷再創兩旺 市場滲透率已達21.6%
在19號國新辦舉行的2022年上半年工業和信息化發展情況發布會上，工業和信息化部新聞發言人、總工程師田玉龍介紹，我國新能源汽車產銷規模再創新高。6月份，新能源汽車的產銷分別完成了59萬輛和59.6萬輛，同比均增長1.3倍。上半年總體來看，新能源汽車產銷分別完成了266.1萬輛和260萬輛，同比均增長1.2倍，產銷規模均創新高，市場滲透率達21.6%。
此外，配套體系加快完善。田玉龍介紹，上半年新增建設充換電設施130萬臺，同比增長了3.8倍，其中，私人樁92萬個，公共樁38萬個。買新能源汽車的人比較多，需求旺盛，公共設施建設至關重要。目前已經累計建成了1萬多個動力電池回收服務點，基本實現退役電池就近回收，方便了用戶。田玉龍總結認為，我國新能源汽車進入了規?；焖侔l展階段。
涂料企業順勢而為 趁勢而上
事實上，很多涂料企業似乎已經提前捕捉到了市場動向，先一步謀劃、布局，僅在今年7月一個月，就有部分涂料及相關企業新建或投產了諸多項目。
比如浙江大橋3.5萬噸智能化水性工業漆車間建成投產，項目從規劃，籌建到竣工試產，再到現在的各項審批落地正式投產，僅僅經歷了18個月的時間。
雅士利涂料（蘇州）有限公司新廠于2021年11月18日啟動建設，2022年7月投產運營。該基地是立邦集團在2022年繼立邦新型材料（浙江）有限公司、立邦新型材料（福建）有限公司之后，按計劃投產的第三個生產基地。
嘉寶莉承擔了蓉江三路快速路項目，該項目起于筱壩大橋南端接地點，止于和諧大道，全長6.6公里；同步建設的綜合管廊起于濱江路，止于贛南大道，全長約4.6公里。蓉江三路快速路是贛州市快速路“四橫六縱一環”中的重要“一縱”部分，將實現蓉江新區、經開區南北向聯系，極大方便市民出入贛州西高鐵站及黃金機場，對于完善城市快速路網具有重要意義。
巴德富集團于濮陽市化工產業集聚區購置土地，建設巴德富（濮陽）新材料有限公司年產55萬噸環保新材料生產項目。該項目年產40萬噸水性丙烯酸（酯）乳液，3.5萬噸水性工業乳液，2.5萬噸水性環氧乳液(0.5萬噸/年水性環氧固化劑，2萬噸/年水性環氧乳液)，2.5萬噸水性電泳漆，1.5萬噸聚氨酯熱熔膠，5萬噸膠粉。產品廣泛應用于建筑內外墻涂料、水性木器涂料、防水涂料、水性工業涂料、水性膠粘劑等領域。
阿克蘇諾貝爾公司與中國重汽集團青島重工有限公司宣布，由雙方共同合作應用設計的首條全自動粉末涂裝產線成功投入正式使用，未來，阿克蘇諾貝爾還計劃為中國重汽專用車系列提供更為綠色環保的粉末涂料解決方案；與此同時，阿克蘇諾貝爾也將加速開發更多適用于商用車的低碳足跡產品。
科思創在位于漕涇的上海一體化基地舉行水性聚氨酯分散體（PUD）和彈性體兩個新工廠項目的開工儀式。新的PUD工廠以及與之配套的一條為PUD提供原材料的聚酯樹脂生產線將于2024年竣工。PUD用于生產各種更為環保的涂料和膠黏劑，覆蓋汽車、建筑、家具、鞋類和包裝等應用場景。聚氨酯彈性體則廣泛應用于海上風電、光伏以及物料輸送等行業。
中國涂料工業協會會長孫蓮英表示，在國家全力促進經濟穩定和恢復增長的一攬子措施、著力暢通重點產業鏈供應鏈、加大重點基礎設施投資、持續推進新一輪新能源汽車下鄉和綠色建材下鄉、加快培育中小企業專精特新、大力推動產業數字化轉型提速升級等舉措下，涂料行業積極應對上半年國內外環境變化帶來的新風險新挑戰，頂住沖擊和壓力，在逆境中持續發力，繼續擔當全球涂料發展的重要引擎。
