有車的朋友們，大家都會定期去4S店保養(yǎng)。換換零件，修補刮痕。很多朋友常存在這樣的疑問，我們在4S店修補所用的車漆與汽車原廠漆是一樣的嗎？

　　汽車原廠漆，又稱OEM（Original Equipment Manufacturer）車漆，是汽車涂裝車間在進行噴涂時所使用的涂料。車身涂裝是一個很復雜的工藝，不同的漆層承擔著不同的作用，如電泳層為車身提供防腐保護；中涂層附著在電泳層上，防紫外線，并加強車身的防腐保護，為色漆層提供良好的附著環(huán)境；色漆層中包含色母和效應顏料，可為車身提供成千上萬種顏色；清漆層可賦予汽車良好的清晰度、豐滿度和耐擦傷性能。

汽車原廠漆涂層工藝

　　汽車噴涂的復雜工藝是在裸車架的情況下實施的，因為汽車原廠噴涂需要進入高溫烘干房進行車漆烘干過程，以保證漆層的固化和車漆性能的實現(xiàn)。一般的烘烤溫度約在200℃，不同品牌的車輛涂裝線采用的溫度略有不同。故汽車原廠漆又名為“高溫烤漆”。

　　汽車修補漆是指對汽車車身原廠漆進行局部修補用的油漆，它只能由工人用噴槍手動噴涂，噴涂在低溫（80攝氏度以下）操作。

汽車原廠漆靜電噴涂

汽車修補漆手工噴涂

　　因為汽車原廠和汽車修補噴涂工藝的不同，也導致了油漆的成分有所不同。有人可能會有疑問，為什么汽車修補噴涂過程不能采用汽車原廠漆的噴涂模式呢？因為汽車原廠漆所使用的油漆為高溫烘烤漆。如果汽車修補也采用這種高溫烘烤漆，整車零部件大約7萬個，需要全部拆掉，才能進行噴涂烘干作業(yè)，否則汽車內(nèi)飾電器在200℃下將全部化為灰燼。

　　那汽車修補漆是如何實現(xiàn)快速干燥并能與原廠漆性能一致的呢？

　　答案就是修補漆的主要成分：HDI固化劑。

　　HDI固化劑是HDI三聚體和HDI縮二脲的統(tǒng)稱，其分子中含有－NCO反應活性集團，因其獨特的分子結構，其可與含－OH的樹脂反應并形成交聯(lián)網(wǎng)狀結構，達到常溫固化效果，且制品具有極佳的耐候性和優(yōu)異的物理機械性能。用HDI固化劑系列產(chǎn)品配制的聚氨酯涂料體系在汽車修補漆清漆領域有廣泛應用，有效保證汽車修補漆的光澤性和裝飾性能，使汽車修補后達到與原廠一致的效果。

　　萬華化學是中國唯一一家具有HDI單體及HDI固化劑（HDI三聚體和HDI縮二脲）生產(chǎn)技術和生產(chǎn)能力的企業(yè)。根據(jù)客戶的需求，目前可提供不同固含的標準型HDI固化劑、低粘型固化劑（HT－600）、快干型固化劑（HT－790B）及封閉型HDI固化劑（HTBL系列，用于汽車原廠漆）產(chǎn)品，滿足下游客戶的不同需求。

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功能化學品事業(yè)部

高性能功能化學品的研發(fā)制造與市場開拓中心

　　功能化學品事業(yè)部負責高性能功能化學品的業(yè)務規(guī)劃、產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)經(jīng)營和市場開拓，在煙臺、寧波和捷克均設有生產(chǎn)基地。

　　目前擁有脂肪族異氰酸酯系列（HDI、HDI加合物、HMDI、IPDI、H6XDI）、特種胺類系列（MDA、MDBA、H12MDA、IPDA、PU催化劑等）、特殊功能化學品（IP、MIBK、CDT）及有機硅類等四大產(chǎn)品系列。功能化學品事業(yè)部關注客戶需求，致力于為下游客戶提供高性能、質(zhì)量穩(wěn)定的產(chǎn)品，提高客戶最終產(chǎn)品的市場競爭力。