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北京家具產業轉移，從2014年國家發布環保政策要求開始，已經有1年多的時間醞釀。據悉，北京周邊有幾十家產業園等待新項目青睞，目前有三大轉移基地活躍在行業眼前，它們分屬河北省的唐山漢沽、滄州青縣、保定白溝。無論是企業單獨行動，尋找遷移落腳點，還是由協會組織、大企業牽頭，這場遷徙注定是一場群體行動。
這場群體式遷徙，現在看，有如一場進行中的相親儀式。產業園區與家具企業之家的火花如何擦出，從硬件條件、到后勤服務的軟性指標都被一一評估，還有背后的組織者、“媒人”的號召力，表現誠意與否都是感情加分。另外一個重要原因，就是北京家具已然是“大家族”一個，如果相親成功之后，能否將全部家族人員安排妥當，并保持這一“大家族”的人丁興旺，產業集群的魅力也就悄然達到。
三大產業基地 一期可接納百余企業搬遷
上文提到的唐山漢沽、滄州青縣、保定白溝，分別由不同的投資公司進行牽頭，同時得到了當地或省級政府的支持。據資料顯示，唐山漢沽“環渤海家具園”預計初期投資50億，1期占地約2000畝，滄州青縣“家具產業轉移示范基地”1期項目約為3500畝，預計容納企業70家，投資額度約75億。保定白溝“京津冀家居產業園”，由居然之家和隆基泰和共同出資，首期投資計劃200億，總建筑面積約600萬平米，1期規劃占地約6500畝。
如果以上三個產業園按計劃投入運營，計劃1期目標近12000畝，以每家企業需100畝地計算，那么將有120家北京家具企業，在明年，首先得到轉移安置。據北京家具行業協會會長何法澗介紹，事實上，河北有超過20個產業園區來交流合作計劃，單就唐山就有多個縣(區)，比如蘆臺、遷安、曹妃甸等，周邊產業園區的接納能力并不是問題。
距離不是問題 形成產業鏈聚集才重要
產業園區到達北京的距離、往返交通路線的多樣、物流以及港口運輸的成熟，都是家具企業搬遷所考慮的條件。
據資料顯示，唐山漢沽產業新區地處京津唐城市群中心地帶，距離北京150公里，緊鄰漢南鐵路、濱唐公路和112高速。滄州青縣產業園區，距離北京東五環158公里，到天津新港為88公里，距離首都機場178公里，距離黃驊港45公里，距石家莊及石家莊機場約240公里;保定白溝北距北京102公里，東至天津108公里，南到保定62公里。
從以上數據可以看出，三個產業園區區位優勢都很明顯，但更短的距離能否成為優勢所在?北京家具行業協會會長何法澗認為，“交通已不是最大的問題，產業鏈的聚集，輻射消費群體的明顯，才是家具企業真正考慮的內容”。非同家具董事長喬印軍在采訪中表示，保定白溝商業氛圍濃厚、物流基礎成熟，當地手工藝產業發達，對企業招工更為有利。由此看出，物流、人氣、人才儲備，與家具產業發展相關的上下鏈條，均是企業搬遷考慮的因素。
產業園區“軟硬兼施” 抱團人氣足才有未來
三大產業園區還拿出了環境優勢進行“PK”。據媒體報道，唐山漢沽將建設花園式廠房，發展工業旅游;而青縣產業園則緊鄰老子湖天然水域，水產豐富，可發展旅游業務增添人氣;保定白溝更是有白洋淀等成熟旅游資源作為支撐。的確有不少企業會把環境因素、當地發展歷史沿革作為加分項目，也或許是“有水便是財”的風水意識。
除了美觀條件外，集中供電、供熱，環保設施集中建設，廢氣廢料集中處理，這些與生活服務、生產服務相關的內容，在幾大產業園的規劃中多少都能看出。北京錦尚高德投資有限公司董事長李博作為青縣產業園投資商，還提出了“保姆式服務”，其中，包括入駐企業高管子女上學問題的解決。
由此可見，三大產業園拿出的措施“軟”“硬”皆有，吸引力如何都得等企業逐一分析。北京“大器吾形木經閣”家具的設計總監葛志最擔心的問題是，一旦入駐，產業園區沒有形成優質產業鏈，產業集群不能形成，由此可帶來的便是不可回頭。
這句話表示，即便是多種設施齊全，硬件、軟件條件兼備，在產業園形成之前的計劃如何，都不一定能最終影響產業園的成型，還得看是否有強勢企業抱團入駐，產業園區的人氣，決定了產業園的上下游鏈條和未來發展。
居然之家投資控股集團董事長汪林朋曾在白溝簽約儀式上表示，北方缺少家具產業集群和家居大展，保定白溝“京津冀家居產業園”的未來發展便是這個方向。這也是把“抱團”的影響力列為了目標。
北京杰德偉業家具公司董事長黃赤淳表示，“我們這一輩子只能有這一次搬遷”。由此來說明，搬遷一次所可能消耗的企業元氣，不可能短時間恢復。有業內人士直接提出，能否保證1次搬遷就成功，是否會面臨短時間內二次搬遷的危險。很多因素都不確定，讓產業園搬遷入駐成為了企業慎之又慎的決定。
