日前，中國(guó)自主設(shè)計(jì)建造的
首艘大洋鉆探船“夢(mèng)想”號(hào)正式入列，
并將于近期投入使用。
作為其獨(dú)家船舶涂料合作伙伴，
阿克蘇諾貝爾旗下國(guó)際油漆
被應(yīng)用于該船只，包括船體、甲板、機(jī)艙、壓載艙等各部位的整船涂裝，用漆量超過(guò)30萬(wàn)升。
“夢(mèng)想”號(hào)大洋鉆探船（圖片源自中國(guó)地質(zhì)調(diào)查局官網(wǎng)）
以“漆”為盾，阿克蘇諾貝爾護(hù)航“夢(mèng)想”號(hào)從容應(yīng)對(duì)復(fù)雜多變的極端海洋環(huán)境，為其出色完成科考任務(wù)提供堅(jiān)實(shí)保障；亦充分發(fā)揮其高性能涂料優(yōu)勢(shì)，助力中國(guó)建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)，推動(dòng)中國(guó)航運(yùn)業(yè)向更可持續(xù)的未來(lái)邁進(jìn)。
作為國(guó)家“十四五”重大科技創(chuàng)新工程之一，“夢(mèng)想”號(hào)集科研創(chuàng)新與技術(shù)突破于一體，總噸位達(dá)33，000噸，是我國(guó)目前噸位最大的科考船。同時(shí)，它還集成了全球最先進(jìn)的鉆采系統(tǒng)，是目前世界上唯一具備11，000米超深水鉆探能力的鉆探船，并搭載目前全球面積最大、功能最全的船載實(shí)驗(yàn)室；續(xù)航力高達(dá)15，000海里，可連續(xù)作業(yè)120天，能夠在全球主要海域的任何地方進(jìn)行探鉆科考任務(wù)。復(fù)雜的海洋環(huán)境、精密的實(shí)驗(yàn)環(huán)境和長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)要求，都對(duì)船只涂裝的防腐性能、穩(wěn)定及耐久性提出了嚴(yán)苛要求。
“夢(mèng)想”號(hào)涂裝現(xiàn)場(chǎng)
我們?yōu)?lsquo;夢(mèng)想’號(hào)量身定制了集防腐、防污、耐候和可持續(xù)性于一身的防護(hù)涂料盔甲，不僅確保了它在極端海洋環(huán)境中能有效抵御惡劣多變的海洋氣候環(huán)境，還能夠顯著提升船舶的使用壽命和運(yùn)營(yíng)效率。
‘夢(mèng)想’號(hào)標(biāo)志著中國(guó)海洋強(qiáng)國(guó)建設(shè)的又一重要里程碑。阿克蘇諾貝爾非常榮幸能參與這一國(guó)家級(jí)重大項(xiàng)目，將我們?cè)诖凹胺雷o(hù)涂料領(lǐng)域的技術(shù)專長(zhǎng)和豐富經(jīng)驗(yàn)，尤其是可持續(xù)的高性能涂料創(chuàng)新成果，融入‘造夢(mèng)’過(guò)程之中。
阿克蘇諾貝爾船舶和防護(hù)涂料事業(yè)部
大中華區(qū)業(yè)務(wù)總監(jiān)Rob Leslie
“夢(mèng)想”號(hào)眾多突破的背后，
有著無(wú)數(shù)力量的默默支撐，
國(guó)際油漆就是其中之一。
阿克蘇諾貝爾旗下國(guó)際油漆全系列產(chǎn)品
為“夢(mèng)想”號(hào)整船提供了全面防護(hù)。
Intershield300作為行業(yè)標(biāo)桿產(chǎn)品，以其純環(huán)氧涂層和超過(guò)9％的干膜鋁含量，為船只提供卓越的防腐性能，其長(zhǎng)期穩(wěn)定耐用的高品質(zhì)最大程度為船東節(jié)省養(yǎng)護(hù)費(fèi)用；
應(yīng)用于“夢(mèng)想”號(hào)船只平底、直底等部位的Intersmooth7465Si具備優(yōu)異的防污性能，能有效減少水流對(duì)船體的摩擦，據(jù)測(cè)試每年可節(jié)省燃油達(dá)4％＊；
Interthane990聚氨酯面漆以其極佳的保色和耐候特性，被應(yīng)用于干舷、甲板等區(qū)域，不僅提供持久的裝飾性防護(hù)，還易于清潔，確保“夢(mèng)想”號(hào)即使在長(zhǎng)期作業(yè)后也能保持嶄新的外觀。
作為我國(guó)深海探測(cè)關(guān)鍵技術(shù)裝備領(lǐng)域的重大突破，‘夢(mèng)想’號(hào)大洋鉆探船承擔(dān)著深海資源勘探、大洋科學(xué)鉆探和深遠(yuǎn)?？茖W(xué)考察等多項(xiàng)使命，對(duì)推動(dòng)深海關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、發(fā)展海洋新質(zhì)生產(chǎn)力具有重要意義。
阿克蘇諾貝爾不僅以高性能涂料專業(yè)為‘夢(mèng)想’號(hào)大洋鉆探船提供全方位防護(hù)，更為我們的涂裝工程提供了全面的技術(shù)支持和現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)，以應(yīng)對(duì)復(fù)雜船體結(jié)構(gòu)帶來(lái)的嚴(yán)苛施工挑戰(zhàn)，為這艘里程碑式船只后續(xù)順利執(zhí)行深海勘探和科考任務(wù)提供強(qiáng)力后盾。
廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目組
船體組組長(zhǎng)胡琳船長(zhǎng)
以涂料繪就未來(lái)，共筑中國(guó)深海夢(mèng)。
從中國(guó)第一艘自主建造的極地科學(xué)考察破冰船“雪龍2號(hào)”，到首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪“愛(ài)·達(dá)魔都號(hào)”，再到這艘“夢(mèng)想”號(hào)大洋鉆探船，阿克蘇諾貝爾見(jiàn)證并參與了
中國(guó)海洋事業(yè)蓬勃發(fā)展的重要里程碑。
我們希望發(fā)揮涂料的力量，
助中國(guó)繪制繁榮海洋強(qiáng)國(guó)的宏偉藍(lán)圖，
積極推動(dòng)綠色航運(yùn)駛向未來(lái)。
