近年來，行業對汽車零部件涂裝工藝的應用研究越來越重視，借助水性涂料的快速發展與突出的環保性能，為汽車金屬零部件涂裝領域加持，已經成為汽車涂裝工藝發展的必然轉變趨勢。
汽車金屬零配件市場需求大
涂裝水性化趨勢全面鋪開
每輛汽車需要的零配件達到1萬個左右，在這諸多汽車零配件中，金屬材質以較高的機械強度，牢固、耐壓、可延展性佳等優勢而被大范圍使用。根據我國汽車工業協會提供的數據分析，2021年汽車整體市場產銷量分別完成2608.2萬輛和2627.5萬輛，同比分別增長3.4%和3.8%，這也從側面反映出了市場對于金屬零配件的巨大需求。
汽車零配件雖小，功能作用卻不因為體積而打折扣，金屬零件受到化學或機械物理作用的影響，極易被空氣中的氧、水份和各種腐蝕性氣體所腐蝕。因此金屬零配件通常在加工后后，采用涂料涂裝方式，可進一步防止金屬在各種大氣環境中被腐蝕。
鑒于全民環保意識的提高，以及各項環保政策的壓力，汽車金屬零配件涂裝采用水性涂料、高固體分涂料代替傳統有機溶劑型涂料，對于最終實現汽車零配件制造業VOCs減排有著量化效果。
未來一段時間里，眾多汽車主機廠及配件生產商，將把零配件涂裝從傳統溶劑型涂料轉換成水性涂料，這對于提高汽車企業的效益、提升社會環保效益有著不可估量的正面影響。
中山大橋化工集團積極探索
高性價比水性涂裝方案增添助力
中山大橋化工集團成立于1985年，在1993年正式打入汽車涂料市場，隨后多年里以汽車涂料作為主導產品，是國內極少數能夠全面覆蓋汽車車身原廠漆、零部件漆、底盤件漆到水性修補漆等汽車全體系涂料產品的涂料企業之一，具備雄厚的汽車涂料研發實力。
2009年，中山大橋化工集團開始大力投入水性汽車涂料的開發。除了積極探索車身涂料的水性化，在汽車零配件涂料的研發上，中山大橋化工集團也一直處于行業領先地位。
中山大橋化工集團所開發的水性汽車金屬零配件涂料，無論在防腐保護，附著力，還是漆膜面層性能上均有優異表現，適配不同涂裝工藝，守護汽車每一個“零”的存在。
目前，中山大橋化工集團擁有多個成熟應用的水性汽車金屬零配件涂料方案，包括通用型兩涂層解決方案、單組分底面合一解決方案及雙組分底面合一解決方案，可根據不同汽車零部件廠的實際需求，提供定制化配套涂料解決方案，助力汽車金屬零配件涂裝的環保升級。
01 通用型兩涂層解決方案
通用型兩涂層解決方案是由WEP101水性環氧底漆和WUL840水性聚氨酯面漆配套組成，是典型的金屬零配件水性化涂裝解決方案。環保性能好，低VOC，符合《GB 24409-2020車輛涂料中有害物質限量》規定。適用于2C1B的涂裝工藝，適合汽車金屬零部件底材的防腐與裝飾。
方案特點
● 該方案所用到的WUL840水性聚氨酯面漆外觀豐滿度高，可調到85以上，耐鹽霧性和保光保色性均很出色，耐候性1000h以上；
WEP101水性環氧底漆具有快干優勢，附著力優異，≤1級，可實現底面濕碰濕涂裝，耐鹽霧性能達到480h以上，防腐性能、耐化學介質性能方面均有突出表現；
● 該方案質量穩定可靠，性價比高，市場應用成熟，可滿足汽車金屬零配件行業的高外觀高耐候性能技術要求，是汽車底盤件水性涂裝主流解決方案。
02 單組分底面合一解決方案
單組分底面合一解決方案使用的是WUL600單組分底面合一漆，產品兼具優異的耐鹽霧性能和抗老化性能，針對單組分底面合一涂裝工藝配套使用?？蓱糜谲嚇?、傳動軸、底盤等金屬零部件的防腐與裝飾。
方案特點
● 該方案所應用產品WUL600單組分底面合一漆為水性單組分丙烯酸涂料，環保性能出色，氣味低，VOC含量低；具有優秀的快干性，耐水性達到240h無銹蝕、無起泡，附著力≤1，耐鹽霧性與抗老化性均＞500h，表現優異；
● 該方案適用于底面合一涂裝工藝，自干，可自干或低溫烘烤；
● 可滿足汽車金屬零部件涂料的技術標準要求，性價比非常高。
03 雙組分底面合一解決方案
雙組分底面合一解決方案，使用的是WEP161水性環氧底面合一漆，產品具有卓越的耐化性和耐鹽霧性能，適用于車橋、車架、傳動軸等金屬零部件的防腐與裝飾。
方案特點
● 該方案所選用產品WEP161水性環氧底面合一漆，為水性雙組份環氧涂料；具有優異的耐水性和耐化學品（油、酸、堿）性能，其中耐鹽霧性能＞500h，耐老化性能＞200h；
● 方案為雙組分，所以可厚涂，適用于底面合一涂裝工藝，自干或低溫烘烤均可；
● 滿足汽車金屬零部件涂料的技術標準要求。
結語
出于對環境保護的重視，環保政策不斷推行，“油改水”方案相繼在各個行業領域中推廣，中山大橋化工集團汽車金屬零配件水性涂料系列，性能出色，性價比高，為汽車行業水性化涂裝轉變的跨越式發展增添了強大的助力。
未來，中山大橋化工集團，將繼續發揮自己在汽車涂料領域中累積的豐富研發經驗，及客戶現場應用實踐結果，進一步提升自我水平，以產品性能與技術實力，為環保獻策，與汽車行業伙伴共同實現綠色涂裝大局！
