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介紹了綠色產品的含義和綠色產品認證制度，通過分析政策法規支持綠色產品的發展，提出涂料企業要積極參與綠色產品認證，通過走“建材下鄉”之路，助推消費重點從普通涂料轉向綠色涂料，提升高附加值涂料的應用范圍，從而進一步推動涂料行業高質量發展。并指出，綠色環境友好的家居建材產品或將成為本次“建材下鄉”活動的重要賣點，雖然“建材下鄉”之路面臨諸多問題，但不失為一次搶占下沉市場的絕佳機會。

綜述了2021年中國造船市場及船舶涂料市場狀況，回顧梳理了2021年中國船舶涂料技術進展及相關政策和標準，并對2022年中國造船及船舶涂料市場進行了展望。

介紹了團體標準T/CNCIA 01019—2022《巴士汽車用低VOCs水性涂料》的制定背景和技術要求，并對標準的主要內容進行了解讀。

附著力是涂膜發揮其作用的關鍵性能，影響涂料附著力有物理和化學作用力，簡述了幾種環境友好型涂料的優點，及對附著力的影響因素與改進方法。

從防污劑釋放率、淺海掛板、動態模擬實驗、防污涂層拋光速率、涂層的電化學性能測試5個方面介紹了海洋防污涂料開發過程中實驗室常用的幾種防污性能加速評價方法手段，并說明了實船涂裝應用評價對防污涂料研發的重要性，展望了防污涂料的發展前景。

采用環氧樹脂、二苯基甲烷二異氰酸酯、聚醚二元醇DL-2000D、聚醚三元醇330N、鄰苯二甲酸二辛酯為主要原材料制備A組分，利用擴鏈劑、聚醚多元醇3630、潛固化劑、催化劑及其他助劑復配得到B組分，制備了一種雙組分環氧改性聚氨酯涂料。結果表明，所制彈性體綜合性能最為優異，受濕度影響較小，模量低，斷裂伸長率及拉伸強度較高，適用配比寬泛。

以甲基丙烯酸甲酯、甲基丙烯酸環己酯、苯乙烯、丙烯酸丁酯為基本單體，以丙烯酸、甲基丙烯酸羥乙酯、雙丙酮丙烯酰胺等為親水性功能單體，搭配過硫酸胺為引發劑，采用預乳化半連續滴加工藝，通過乳液聚合反應制得DAAM改性的羥基丙烯酸乳膠。該乳膠粒子粒徑大小均勻，呈現規則的球型狀態。經過添加紅色漿調漆后，所得水性玻璃烤漆在120～180 ℃烘烤0.5 h，并優化配方得到性能優異的玻璃烤漆。

通過使用快干的水性環氧樹脂和固化劑、高無泡膜厚的水性羥丙分散體和固化劑，并通過配方優化，開發了兼顧長期性能和施工性能的水性工程機械底漆和面漆涂料配方，能滿足間隔15 min的環氧底漆“濕碰濕”聚氨酯面漆施工工藝要求。

針對醇酸樹脂涂料的沉淀現象進行了分析，并對甘油種類對醇酸樹脂及涂料的影響、分散劑及防沉劑對醇酸樹脂涂料沉淀的影響進行了考察。對實驗結果進行了討論，并對醇酸涂料的防沉淀問題提出了建議。

通過對鋁鈦粉在各類防腐涂料中的應用實驗，結果表明鋁鈦粉具有良好的防腐性能，其用量在20%時，涂料綜合性能良好，水性雙組分環氧防腐涂料可耐中性鹽霧408 h，水性醇酸防腐涂料可耐中性鹽霧168 h，水性單組分丙烯酸防腐涂料中達216 h，溶劑型雙組分環氧防腐涂料中達500 h。且通過鋁鈦粉和鐵鈦粉的雙組分環氧防腐涂料耐中性鹽霧性能對比實驗，結果表明鋁鈦粉的防腐性更優。

分析了粒徑對涂膜外觀及涂裝工藝的影響因素，如光澤度、流平性、涂膜厚度、紋理型表面效果以及粉體流動性、貯存穩定性、上粉率和噴涂面積等，針對不同的需求給出了粉末涂料粒徑及分布的控制方法。

針對UV LED輥涂透明砂光底漆，從UV樹脂、活性稀釋劑、填料、光引發劑和胺類助引發劑選擇等方面進行探討，通過實驗論證以及輥涂設備應用測試，驗證了其在工業化應用上的可行性。

從歷史紀事研究中國古代海船的船底防污材料和工藝的技術發展史料，敘述了木質海船在防污的材料技術特點和重要性。

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